UK Manufacturers of Castors & Wheels

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Quick Guide How To Measure A Wheel

 

In order to purchase the correct wheel, there are some critical dimensions we require to ensure we supply the correct wheel.

 

  1. Use an accurate measuring device.

 

  1. Wheel Diameter – this is the distance across the wheel from edge to edge

 

  1. Tread Width – This is the surface area of the wheel which touches the ground

 

  1. Hub Length – This is the length through the centre of the wheel – where the shaft would run

 

  1. Bore Size- This is the diameter of the hole in the centre of the wheel – double check this by measuring the outside diameter of the shaft or axle the wheel is intended to fit.

 

  1. Type of Bore – Your wheel may have a number of centre bores:

 

  1. Plain Bore – Wheels with no bearing
  2. Needle Roller Bearing – A cage containing needle roller
  3. Ball Bearing- Precision bearing

 

  1. Tyre Material – What is the tyre made from.
  2. Core Material – What is the centre of the wheel made from.
  3. Weight Loading – You may not 100% know the loading required however if you explain your application, we can advise the product ranges we can offer.

 

Still not sure call our technical sales team who will be more than happy to assist.

 

 

 

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(Spanish) – Guía rápida de cómo medir una rueda

 

Para comprar la rueda correcta, existen algunas dimensiones críticas que requerimos para asegurarnos de suministrar la rueda correcta.

 

  1. Utilice un dispositivo de medición preciso.

 

  1. Diámetro de la rueda: esta es la distancia a través de la rueda de borde a borde

 

  1. Ancho de la banda de rodadura: es el área de la superficie de la rueda que toca el suelo.

 

  1. Longitud del cubo: esta es la longitud que pasa por el centro de la rueda, por donde pasaría el eje.

 

  1. Tamaño del orificio: este es el diámetro del orificio en el centro de la rueda; compruébelo dos veces midiendo el diámetro exterior del eje o el eje en el que está diseñada la rueda.

 

 

  1. Tipo de agujero: su rueda puede tener varios agujeros centrales:

 

  1. Calibre liso: ruedas sin cojinete
  2. Rodamiento de agujas: una jaula que contiene rodillos de agujas
  3. Rodamiento de bolas: rodamiento de precisión

 

  1. Material del neumático: de qué está hecho el neumático.
  2. Material del núcleo: de qué está hecho el centro de la rueda.
  3. Carga de peso: es posible que no sepa al 100% la carga requerida; sin embargo, si explica su aplicación, podemos asesorarle sobre las gamas de productos que podemos ofrecer.

 

Aún no estoy seguro, llame a nuestros vendedores técnicos, quienes estarán encantados de ayudarle.

 

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 (German) – Kurzanleitung zum Messen eines Rades

 

Um das richtige Rad zu kaufen, benötigen wir einige kritische Abmessungen, um sicherzustellen, dass wir das richtige Rad liefern.

 

  1. Verwenden Sie ein genaues Messgerät.

 

  1. Raddurchmesser – Dies ist der Abstand über das Rad von Kante zu Kante

 

  1. Profilbreite – Dies ist die Oberfläche des Rads, die den Boden berührt

 

  1. Nabenlänge – Dies ist die Länge durch die Radmitte, in der die Welle laufen würde

 

  1. Bohrungsgröße – Dies ist der Durchmesser des Lochs in der Mitte des Rads. Überprüfen Sie dies, indem Sie den Außendurchmesser der Welle oder Achse messen, in die das Rad passen soll.

 

  1. Art der Bohrung – Ihr Rad kann mehrere mittlere Bohrungen haben:

 

  1. Glatte Bohrung – Räder ohne Lager
  2. Nadelrollenlager – Ein Käfig mit Nadelrollen
  3. Kugellager – Präzisionslager

 

  1. Reifenmaterial – Woraus besteht der Reifen?
  2. Kernmaterial – Woraus besteht die Radmitte?
  3. Gewichtsbelastung – Möglicherweise kennen Sie die erforderliche Belastung nicht zu 100%. Wenn Sie jedoch Ihre Anwendung erläutern, können wir Ihnen die von uns angebotenen Produktreihen mitteilen.

 

Wir sind uns immer noch nicht sicher, ob wir unsere technischen Vertriebsmitarbeiter anrufen können, die Ihnen gerne weiterhelfen.

 

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(French) – Guide rapide Comment mesurer une roue

 

Afin d’acheter la bonne roue, nous avons besoin de certaines dimensions critiques pour nous assurer que nous fournissons la bonne roue.

 

  1. Utilisez un appareil de mesure précis.

 

  1. Diamètre de la roue – il s’agit de la distance sur la roue d’un bord à l’autre
  2. Largeur de la bande de roulement – C’est la surface de la roue qui touche le sol

 

  1. Longueur du moyeu – Il s’agit de la longueur passant par le centre de la roue – là où l’arbre fonctionnerait

 

  1. Taille d’alésage – Il s’agit du diamètre du trou au centre de la roue – vérifiez-le à nouveau en mesurant le diamètre extérieur de l’arbre ou de l’essieu que la roue est censée installer.

 

  1. Type d’alésage – Votre roue peut avoir un certain nombre d’alésages centraux:

 

  1. Alésage simple – roues sans roulement
  2. Roulement à aiguilles – Une cage contenant des rouleaux à aiguilles.
  3. Roulement à billes – Roulement de précision

 

  1. Matériau du pneu – De quoi est fait le pneu.
  2. Matériau du noyau – De quoi est fait le centre de la roue.
  3. Chargement du poids – Vous ne connaissez peut-être pas à 100% le chargement requis, mais si vous expliquez votre application, nous pouvons vous conseiller les gammes de produits que nous pouvons offrir.

 

Toujours pas sûr, appelez nos commerciaux techniques qui se feront un plaisir de vous aider.

 

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(Italian) – Guida rapida Come misurare una ruota

 

Per acquistare la ruota corretta, ci sono alcune dimensioni critiche di cui abbiamo bisogno per assicurarci di fornire la ruota corretta.

 

  1. Utilizzare un dispositivo di misurazione accurato.
  2. Diametro ruota: è la distanza attraverso la ruota da bordo a bordo
  3. Larghezza del battistrada – Questa è la superficie della ruota che tocca il suolo
  4. Lunghezza mozzo – Questa è la lunghezza attraverso il centro della ruota – dove andrebbe a scorrere l’albero
  5. Dimensione del foro – Questo è il diametro del foro al centro della ruota – ricontrollare questo misurando il diametro esterno dell’albero o dell’asse a cui è destinata la ruota.
  6. Tipo di foro: la ruota può avere un numero di fori centrali:

 

  1. Foro liscio – Ruote senza cuscinetti
  2. Cuscinetto a rullini – Una gabbia contenente rullini
  3. Cuscinetto a sfere – Cuscinetto di precisione

 

  1. Materiale dello pneumatico – Di cosa è fatto lo pneumatico.
  2. Core Material – Qual è il centro della ruota fatta da.
  3. Caricamento del peso – Potresti non conoscere al 100% il carico richiesto, tuttavia se spieghi la tua applicazione, possiamo consigliare le gamme di prodotti che possiamo offrire.

 

Non sono ancora sicuro di chiamare i nostri venditori tecnici che saranno più che felici di aiutarti.

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